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中国总部雏形初现沃尔沃国内开工

发布时间:2020-09-14 14:11:22
“中国总部”雏形初现沃尔沃国内“开工” 新增高管出炉吉利收购项目组核心成员全上榜首次提凿毛机出中国区概念初现“中国总部”雏形——— 前天,沃尔沃汽车新增高管名单出炉,吉利收购沃尔沃项目谈判组三员大将沈晖、童志远、王召兴分别出任沃尔沃中国区董事长、首席执行官、总裁矿用电线电缆,吉利高管全面入主沃尔沃中国区。 随着沃尔沃中国区的设立,沃尔沃落地国产进程全面提速,沃尔沃将结束在中国仅是汽车销售公司的历史,开启了向“全能型”汽车生产厂家华丽转身的大幕。 据悉,这将是未来与沃尔沃瑞典总部并行的“沃尔沃中国总部”雏形。 分析 在反复分析官方发布的这次人事变动信息后发现,“中国区”概念首次被提出,虽然人事框架已经搭建,但并未透露各位高管之间的汇报关系,另外,低调“神秘客”王召兴出任总裁,成为关注重点。 通过对吉利、沃尔沃以及业内专家的多处走访,为读者揭秘三大问题。 首次提出“中国区”概念将转向大规模本地生产 8月份,吉利完成对沃尔沃汽车的交割后,新任总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布就提出将构架瑞典中国双总部并行的模式。 此前,人们所熟知的沃尔沃汽车中国销售有限公司(以下简称沃尔沃中国)仅是一个区域性的销售公司,承担进口车和长安工厂代工的国产车销售业务。 沃尔沃中国公关部人士透露,增设的沃尔沃汽车中国区将是未来沃尔沃中国总部的雏形,沃尔沃中国也将并入中国区,各项业务和组织构架不受影响。 另外,吉利收购沃尔沃后,随着沃尔沃中国区构架的完善,吉利收购沃尔沃项目发言人宁述勇表示,沃尔沃在中国的构架进一步提升,增加了研发、采购等多个部门,沃尔沃将开始转向大规模本地化生产、研发、采购、服务。 点评 沃尔沃国产项目开始发力 汽车行业资深专家钟师分析,沃尔沃的国产项目将是沃尔沃未来销量的决定性因素,欧洲市场有限,沃尔沃未来的增量将全部在国内。 在完成沃尔沃汽车国际团队的组建后,现在设立沃尔沃中国区,清晰人事结构,各位高管各司其职,意味着沃尔沃国产项目开始发力,将快速推进。 高管汇报关系未透露方通吊顶吉利高管中国区占主导 在目前公布的沃尔沃中国区高管中,沈晖、童志远、王召兴全部是吉利收购沃尔沃项目组的核心成员,占沃尔沃中国区高管主导地位(如图)。 瑞典总部是由斯蒂芬·雅克布兼任总裁和首席执行官,沃尔沃中国区由王召兴和童志远分别对应总裁和首席执行官的职务。 但发现,沃尔沃汽车并未透露王召兴、童志远以及现任沃尔沃中国首席执行官柯力世三者的汇报关系。 点评 未来中国区总裁级别会更高 钟师分析,沈晖未来将起到中外双方的桥梁作用,将“双总部”衔接起来。 童志远将负责沃尔沃中国区的具体事务,级别更高一些。柯力世并未受影响,但随着国产车型的丰富,柯力世所主管的进口车业务比重将逐渐缩小。 “神秘客”王召兴到底什么来头 与在吉利收购沃尔沃过程中频频曝光的童志远、沈晖相比,突然“空降”的王召兴可谓“神秘客”。 这可能与王召兴2008年才“半路出家”进入汽车行业有关。此前,王召兴在海尔服务20年,最终从海尔空调有限公司本部长的职位离开,转投吉利。 在王召兴的简历上,并未公开他在吉利集团的职务,汽车行业媒体只知道他是吉利收购沃尔沃项目组的成员之一,其余知之甚少。 不仅媒体不了解,就连多位吉利内部高管也表示与他未曾谋面。这位“神秘客”在帮助吉利完成对沃尔沃的收购后,出任沃尔沃中国区总裁。 点评 收购项目中是选址关键人物 经过多方求证,才发现这位“神秘客”的蛛丝马迹。他正是负责沃尔沃中国工厂选址的关键人物,在2009年初吉利收购沃尔沃资金尚未充裕之时,他曾只身到张家口探寻工厂落地事宜。 在海尔打拼20年的王召兴,是海尔创业的元老级人物,被称为“商界悍将”,丰富的职业履历以及综合实力令李书福对他委以重任。
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